Araba Tekerleği İçin Çinko Kaplı Çelik Derin Çekme Damgalama Muhafaza Parçaları için çeşitli yüzey işlemlerinin işlevleri nelerdir?

Galvanizli çelik derin çekilmiş damgalı otomotiv tekerlek yuvası parçalarının yüzey işlemi, performanslarını, görünümlerini ve dayanıklılıklarını arttırmak açısından önemlidir. Toz püskürtme, tekerlek kabuğunun yüzeyindeki toz kaplamayı eşit şekilde kaplamak için elektrostatik adsorpsiyonu kullanır ve daha sonra güçlü ve dayanıklı bir kaplama oluşturmak için yüksek sıcaklıkta katılaştırır. Bu işlem yöntemi yalnızca jant kabuğunun korozyon direncini ve aşınma direncini önemli ölçüde artırmakla kalmaz, aynı zamanda ona çeşitli görünüm gereksinimlerini karşılayacak zengin renkler ve dokular da kazandırır. Toz püskürtme çevre dostudur ve uçucu organik bileşiklerin emisyonunu azaltabilir; Aynı zamanda kaplama iyi yapışma ve mekanik özelliklere sahiptir ve çizilmelere ve darbelere etkili bir şekilde direnebilir.
Galvanizleme işlemi yoğun bir form oluşturur çinko Temel malzeme ile aşındırıcı ortam arasında doğrudan teması önlemek için tekerlek kabuğunun yüzeyinde bir tabaka bulunur, böylece tekerlek kabuğunun korozyon direnci önemli ölçüde artar. Galvanizli katman aynı zamanda tekerlek kabuğunun sertliğini ve aşınma direncini de belirli bir dereceye kadar artırabilir. Nikel tabakası yüksek sertliğe ve iyi korozyon direncine sahiptir. Nikel kaplama, jant kabuğunun yüzey sertliğini ve çizilme direncini daha da geliştirebilir, aynı zamanda ona gümüşi beyaz bir parlaklık kazandırabilir ve estetiğini geliştirebilir. Krom kaplama, yalnızca jant kabuğunun yüzeyinde korozyon direncini ve aşınma direncini artırmak için parlak ve sert bir krom tabakası oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda ürünün görünüm derecesini ve görsel etkisini de önemli ölçüde artırır. Krom kaplama aynı zamanda iyi yansıtıcı özelliklere sahiptir ve ışık kirliliğinin azaltılmasına yardımcı olur.
Parlatma, mekanik veya kimyasal yöntemlerle tekerlek kabuğunun yüzeyindeki pürüzleri ve kusurları giderir ve yüzeyi bir ayna kadar pürüzsüz bırakır. Parlatma sadece tekerlek kabuğunun estetiğini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürtünme katsayısını azaltmak ve aşınma direncini artırmak gibi yüzey özelliklerini de bir dereceye kadar iyileştirir. Eloksal kaplama esas olarak alüminyum alaşımlı jant kabuklarının yüzey işleminde kullanılır. Elektrolit çözeltisine voltaj uygulanarak alüminyum alaşımının yüzeyinde yoğun ve gözenekli bir oksit filmi oluşturulur. Bu oksit film yalnızca iyi bir korozyon direncine ve aşınma direncine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda renklendirme işlemiyle zengin renk efektleri de elde edebilir.
Sprey boyama işlemi, otomobil tekerlek mahfazası parçalarının yüzey işleminde önemli adımlardan biridir. Proses ayrıntıları ve etkileri, ürünün nihai performansı ve görünümü üzerinde derin bir etkiye sahiptir. Boyama işlemi sırasında, boyanın iyi bir şekilde yapışmasını sağlamak için yüzeydeki yağ, pas ve oksit katmanlarını gidermek için öncelikle jant kabuğunun iyice temizlenmesi ve ön işleme tabi tutulması gerekir. Daha sonra, yoğun ve sürekli bir kaplama oluşturmak üzere yüksek kaliteli, hava koşullarına son derece dayanıklı boyayı tekerlek kabuğunun her köşesine eşit şekilde püskürtmek amacıyla püskürtme basıncını, püskürtme mesafesini ve püskürtme hızını doğru bir şekilde kontrol etmek için gelişmiş püskürtme tabancası teknolojisi kullanılır.
Sıcak daldırmalı galvanizleme işlemi sırasında, tekerlek kasası önce uygun sıcaklığa kadar önceden ısıtılır ve daha sonra tamamen erimiş çinkoya daldırılır. Çinko sıvısının yüksek sıcaklığı altında, jant muhafazasının yüzeyindeki demir ve çinko, sıkı bir şekilde bağlanmış bir alaşım tabakası oluşturmak üzere kimyasal reaksiyona girer. Aynı zamanda çinko sıvısı tekerlek muhafazasının yüzeyinde hızla soğuyup katılaşarak saf bir çinko tabakası oluşturur. Bu iki yapı katmanı birlikte, çeşitli zorlu ortamlardaki korozyon saldırılarına etkili bir şekilde direnebilen, eşit kalınlıkta ve güçlü yapışma özelliğine sahip, sıcak daldırma galvanizli bir katman oluşturur.
Tel çekme işlemi, tekerlek kabuğunun yüzeyinde ince çizgiler oluşturmak için mekanik sürtünmeyi kullanır ve ürünün dokusunu ve estetiğini geliştirir. Aynı zamanda fırçalama işlemi, tekerlek kabuğunun aşınma direncini ve parmak izi önleme performansını da bir dereceye kadar artırabilir. Pasivasyon işlemi, korozyon direncini arttırmak için tekerlek kabuğunun yüzeyinde kimyasal yöntemlerle yoğun bir pasivasyon filmi oluşturmaktır. Pasifleştirme filmi, aşındırıcı ortamın taban malzemesini aşındırmasını etkili bir şekilde önleyebilir, böylece tekerlek muhafazasının hizmet ömrünü uzatabilir.